| MOTOR | 476cc / Bicilíndrico / 4-T / EFI / Refrigeración Líquida / 8 Válvulas |
| DIÁMETRO X CARRERA | 67 x 66.8 mm |
| POTENCIA MÁXIMA | 35 kW / 8.500 rpm (47 CV) |
| PAR MÁXIMO | 45 Nw / 7.000 rpm |
| RATIO DE COMPRESIÓN | 10.7:1 |
| CHASIS / SUBCHASIS | Tubular de acero / Aluminio |
| LLANTAS (DEL./TRAS.) | 3.5 x 17” / 4.5 x 17” |
| NEUMÁTICOS (DEL./TRAS.) | 120/70-17 / 160/60-17 |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Invertida, ajustable en precarga y compresión. |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador, ajustable en precarga y compresión |
| FRENOS (DEL./TRAS.) | ABS. Doble disco, lobulados, pinzas radiales / Disco lobulado |
| MEDIDAS (LARGO/ANCHO/ALTO) | 2.150 / 870 / 1.480 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.490 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | ≤ 800 mm |
| DISTANCIA AL SUELO MÍNIMA | ≥ 200 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | ≥ 18 L |
| PESO EN VACÍO | ≥ 196 Kgr |
| ILUMINACIÓN | Full LED |
| DISPLAY | TFT |
| PUERTOS DE CARGA | USB |
| EQUIPACIÓN DE SERIE | DEFENSA DELANTERA / MALETAS LATERALES Y BAULETE PORTA-CASCOS / CRISTAL PARAVIENTOS / PROTECTOR DE RADIADOR / PROTECTOR DE CÁRTER LLANTAS DE RADIOS CRUZADOS |
